1074F廃車(?)

3/14は数学の日でしたが数学関連のことは何も出来ませんでした。

 

その代わりと言っては何なんですが1074Fが廃車されるとの情報がTwitterから入り、CITから武庫之荘、高速神戸経由で鈴蘭台へ。

 

 

[新開地にて]

 

発車標

 

15431列車の1109F

発車シーンは.mp4ファイルにしてあるのでyoutubeであげる予定です。

 

このあとの15403列車で鈴蘭台へ。

 

 

 

本題へ移ります。

[鈴蘭台車庫にて]

 

1074F

 

1112号車

1206号車と1112号車の境目

1206号車

 

1074号車と1111号車は既に行方不明(見た限りは)です。

1206号車だけでも他の1000系列と4両編成を組んで欲しいと思っています。(あり得ないだろうが)

 

行先幕があるのを見て、1206と1112の廃車はまだ確定されていないと考える私は…

同じ様な編成の1075Fも気になるところですね…(尚1075Fは現役)

ところで…3両編成の置き換えが4両編成となると運用に於ける4両の編成数が足りなくなるのではと心配です。

 

1074Fに対する心残り? 19001で撮れた…と思ったら1075F…(あ…)

心残りはこれです…。

 

最後に、 Thank you 1074F!(廃車確定とは何処にも書いていないのにこんなことを言う自分はどうかしている)

 

ではまた。

【今回の1枚】

今回以降から、本投稿とは関係の無い写真を1枚UPしていきます。

 

やっぱり3で終わる数は5003じゃなくても良さしかない(笑)

神戸電鉄-ジョイフル有馬2015まとめ

前回の投稿から24時間経たないうちにまた投稿です。

今回は

"ジョイフル有馬2015"

です。

毎年秋になると神鉄は"ジョイフル有馬"と題して有馬温泉へ行こうというイベントが有馬して…

SUZURANも特別号を出しているようですね。

しかし私、特快速ルート27は有馬温泉関連の何にも参加出来ていません。それはともかく有馬温泉駅にすら行ったことが有馬線(苦笑)

その為来年くらいには有馬温泉駅へ…(有馬関連の何かをしにいくわけではない)

とそこで殆どの電車にもジョイフル有馬ヘッドマークが掲載されていて、有馬へ行こうと車両を使って宣伝していたようです。

その編成が下のリストです。

3連

• 1101F
• 1105F
• 1107F
• 1109F
• 1121F
• 1151F
• 1501F
• 2003F

4連

• 1074+1111F
• 1075+1113F
• 1361F+1351F
• 1373F+1375F
• 2007F
• 2009F
• 3005F～3013F
• 5001Fと5015F以外の5000系
• 6001F
  

5000系はこんな感じに…(笑)

ですが、唯一私がヘッドマークの有無を確認出来なかった編成が有馬す。

1115F

この編成だけは私も目撃出来ず、運用タグでも目撃出来なかったのです。何か有ったのでしょうか…

それはさておき、私は2018年迄には神鉄線を完乗したいです。

普段は田尾寺～三田～宝塚間しか通らない為他の線の状況が分かりません。何か変わったことがあれば特快速ルート27へお願いします。

では、この辺で

乗って残そう未来の粟生線 !

特快速ルート27の初めての投稿

初めまして(twitterのフォロワーさんは初めましてじゃないですね)、特快速ルート27です。これからこのはてなブログでは特快速ルート27の色々なことを投稿していこうと思います。宜しくお願いします。